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Hyundai Rally Team Italia: la prima squadra ufficiale Hyundai in Italia

Nel giugno 2019 nasce Hyundai Rally Team Italia, che prende il via dal progetto congiunto di Hyundai Italia e S.A. Motorsport.
La squadra diretta dall'esperto Riccardo Scandola partecipa al Campionato Italiano Rally Terra - la massima competizione nazionale su sterrato - con la Hyundai i20 New Generation in versione R5, portata in gara dall'equipaggio composto da Umberto Scandola e Guido D'Amore, campioni italiani rally nella stagione 2013.
Il nuovo impegno sportivo è perfettamente in linea con la strategia di Hyundai Motorsport che dal 2015 ha creato un reparto corse clienti - Customer Racing - impegnato nello sviluppo di auto da rally e pista. Alla prima uscita del Rally Italia Sardegna 2019, l'equipaggio porta la Hyundai i20 New Generation in versione R5 sulla piazza d'onore al termine di un rally impegnativo e ricco di colpi di scena.
Scandola e D'Amore portano poi al debutto su asfalto la i20 R5 nel Rally di Roma Capitale e successivamente vincono la sfida tra i piloti italiani nel prestigioso Rally di Alba, chiuso con un onorevole quinto posto nella gara vinta da Sébastien Loeb e Daniel Elena con la Hyundai i20 WRC Plus.
Rispetto alla i20 stradale, la versione R5 presenta una scocca irrigidita e modificata in modo sostanziale nella parte centrale, dove una sorta di tunnel ospita l'albero di trasmissione, e posteriore. Con il motore quattro cilindri 1.6 turbo, la Hyundai i20 R5 è accreditata di una potenza massima di circa 300 cv a 6.300 giri/min. Le marce si azionano tramite un cambio Sadev sequenziale.


Auto

i20 R5 Nuova Generazione

Siamo orgogliosi di presentare i20 R5 Nuova Generazione. Progettata per gareggiare in campionati di rally regionali, nazionali ed internazionali, i20 R5 NG è la prima auto interamente progettata, sviluppata e consegnata dal nostro reparto Customer Racing.

Dopo il primo test nel gennaio del 2016 e nove mesi di test dettagliati in tutta Europa, la i20 R5 Nuova Generazione ha debuttato nella categoria WRC2 al Tour de Corse. L'auto ha immediatamente retto la competizione con nomi storici della categoria. Nelle mani di un partecipante privato la nostra auto ha raggiunto la prima vittoria in un rally internazionale già alla sua seconda uscita e ha ottenuto la prima vittoria di una tappa di WRC2 al Rally del Galles nel 2016.

A partire dal 2018, i20 R5 è stata ulteriormente potenziata, contribuendo al conseguimento del Titolo Costruttori per la stagione. Anche il 2019 ha visto uno scoppiettante inizio di stagione con la grande vittoria di Dani e Carlos al Rali Serras de Faf.

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